1. এটা ভাল কম্প্রেশন প্রতিরোধের আছে এবং ভাঙ্গা সহজ নয়.

2. ভাল বলিষ্ঠতা, বাঁকানো সহজ নয়।

3. শক্তিশালী উপাদান এবং দীর্ঘ সেবা জীবন.

1. ফাঁপা অংশটি অবশ্যই একটি বিশেষ খাঁড়ি সমাবেশ লাইনে তৈরি করতে হবে যাতে বায়ু নালী তৈরির নির্ভুলতা এবং বর্গাকার টিউবের বায়ুরোধীতা নিশ্চিত করা যায়।

2. এর ফাঁকাআয়তক্ষেত্রাকার ইস্পাত টিউব কম্পিউটার সফ্টওয়্যার ব্যবহার করে আমদানি করা বিশেষ মেশিনে ফিটিংস সম্পূর্ণরূপে স্বয়ংক্রিয় হওয়া উচিত এবং আমদানিকৃত শীট মেটাল বিশেষ প্লাজমা কাটিয়া মেশিনে স্বয়ংক্রিয় প্লাজমা কাটার প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা উচিত।

3. এর কামড় সংযোগ আয়তক্ষেত্রাকার ইস্পাত টিউবকামড় প্রক্রিয়ার জন্য আমদানি করা স্বয়ংক্রিয় কামড় ডিভাইস গ্রহণ করা উচিত।

4. মধ্যে সংযোগআয়তক্ষেত্রাকার ইস্পাত টিউব বডি এবং প্লাগ-ইন ফ্ল্যাঞ্জের রিভেট-মুক্ত সংযোগ প্রক্রিয়া গ্রহণ করা উচিত এবং আমদানি করা সরঞ্জামগুলি রিভেট-মুক্ত সংযোগ প্রক্রিয়ার জন্য ব্যবহার করা উচিত।

5. এর সংযোগ ফ্ল্যাঞ্জআয়তক্ষেত্রাকার ইস্পাত পাইপ সংযোগকারী প্লেট ফ্ল্যাঞ্জ এবং প্লাগ-ইন ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগ প্রক্রিয়া গ্রহণ করা উচিত।যখন বায়ু নালীটির বড় পাশের দৈর্ঘ্য 2000 মিমি এর কম বা সমান হয়, তখন সাধারণ প্লেট ফ্ল্যাঞ্জের সংযোগ ফর্মটি ব্যবহার করা উচিত এবং বায়ু নালীটির বড় পাশের দৈর্ঘ্য 2000 মিমি এর চেয়ে বেশি বা সমান হওয়া উচিত। .ব্যাস 2000 মিমি এবং 2500 মিমি এর কম বা সমান হলে, প্লাগ-ইন ফ্ল্যাঞ্জের সংযোগ ফর্মটি গ্রহণ করা উচিত।আয়তক্ষেত্রাকার বায়ু নালীকে যান্ত্রিকভাবে রিইনফোর্সিং পাঁজর দিয়ে চাপতে হবে এবং রিইনফোর্সিং পাঁজরের মধ্যে ব্যবধান প্রায় 300 মিমি হওয়া উচিত।

নির্মাণ, যন্ত্রপাতি উত্পাদন, ইস্পাত নির্মাণ এবং অন্যান্য প্রকল্প, জাহাজ নির্মাণ, সৌর শক্তি বন্ধনী, ইস্পাত কাঠামো প্রকৌশল, পাওয়ার ইঞ্জিনিয়ারিং, পাওয়ার প্লান্ট, কৃষি ও রাসায়নিক যন্ত্রপাতি, কাচের পর্দা দেয়াল, অটোমোবাইল চেসিস, বিমানবন্দর, বয়লার নির্মাণ, হাইওয়ে রেলিং, হাউজিং নির্মাণ, চাপের জাহাজ, পেট্রোলিয়াম স্টোরেজ ট্যাঙ্ক, সেতু, পাওয়ার স্টেশন সরঞ্জাম, উত্তোলন এবং পরিবহন যন্ত্রপাতি এবং উচ্চ লোড সহ অন্যান্য ঢালাই কাঠামোগত অংশ।